ہمیں کیوں منتخب کریں؟
اعلی R&D سطح
ہمارا FIRSTEK R&D انسٹی ٹیوٹ ایک جامع R&D مرکز ہے جو مواد کے R&D اور جانچ کی تصدیق کے کاموں کو مربوط کرتا ہے۔ ہم اپنے دائرہ اختیار میں بیٹری ٹیکنالوجی، بیٹری ایپلی کیشنز، اور بیٹری کے آلات جیسی تحقیقی شاخوں کے ساتھ، قومی سطح کا ٹیکنالوجی انکیوبیشن سینٹر اور ٹیسٹنگ سینٹر بننے کے لیے پرعزم ہیں۔ اس وقت، ہم نے متعدد پیٹنٹ کے لیے درخواست دی ہے اور حاصل کی ہے، اور ہماری تحقیق اور ترقی کی سطح صنعت میں صف اول کی سطح پر ہے۔
اپنے پروجیکٹ کو حسب ضرورت بنائیں اور OEM/ODM کریں۔
FIRSTEK نہ صرف آٹوموٹو بیٹریاں، VRLA/SLA بیٹریاں، LiFePO4 بیٹریاں، ESM (انرجی سٹوریج ماڈیولز) اور ESS (انرجی سٹوریج سسٹم)، سولر ہوم سسٹمز، بلکہ لیتھیم آئن بیٹریوں کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بناتا ہے اور مختلف بیٹری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے BMS تیار کرتا ہے۔ ایپلی کیشنز
متعدد سرٹیفیکیشنز
ہماری کمپنی نے متعدد بین الاقوامی سرٹیفیکیشنز حاصل کیے ہیں، بشمول ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO۔ ہماری تمام بیٹریاں سخت معیارات پر تیار کی جاتی ہیں۔ ہماری کمپنی نے ہائی ٹیک انٹرپرائز کا ٹائٹل بھی جیتا ہے۔
ماحول دوست
FIRSTEK اپنے کاروباری فلسفے کو سماجی ماحول کے ساتھ قریب سے مربوط کرتا ہے اور ایک صنعتی سلسلہ قائم کرتا ہے جس میں مواد، بیٹریاں، سسٹم انٹیگریشن، ری سائیکلنگ وغیرہ شامل ہیں۔ پوری انڈسٹری چین کی ایکیلون یوٹیلائزیشن ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کر کے، ہم ایکیلون یوٹیلائزیشن انڈسٹری چین کا ایک بند لوپ تشکیل دیتے ہیں۔ ، جس کا مقصد ماحولیاتی تحفظ میں حصہ ڈالنا ہے۔
موٹر سائیکل بیٹری ایک قسم کی بیٹری ہے جو خاص طور پر موٹر سائیکلوں میں استعمال کے لیے بنائی گئی ہے۔ یہ ایک الیکٹرو کیمیکل ڈیوائس ہے جو توانائی کو ذخیرہ کرتی ہے اور موٹر سائیکل کے برقی نظام کو طاقت فراہم کرتی ہے۔ بیٹری موٹرسائیکل کے انجن کو شروع کرنے کی ذمہ دار ہے اور مختلف برقی اجزاء، جیسے ہیڈلائٹس، ٹیل لائٹس اور اگنیشن سسٹم کو بھی طاقت دیتی ہے۔
-
• طول و عرض (L*W*H*TH): 150*87*145 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 150*87*130 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 135*75*139 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 113*70*130 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 150*60*130 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 135*70*105 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 135*70*105 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 120*60*130 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 113*70*105 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں -
• طول و عرض (L*W*H*TH): 113*70*85 ملی میٹر. بیٹری کی قسم: موٹر سائیکل کی بیٹری، مینٹیننس فری لیڈ
انکوائری میں شامل کریں
موٹر سائیکل بیٹری کے فوائد
آسان انجن اسٹارٹ
ایک اچھی بیٹری آپ کی موٹرسائیکل کے انجن کی ہموار اور قابل اعتماد شروعات کو یقینی بناتی ہے۔ یہ انجن کو کرینک کرنے اور اسے چلانے کے لیے درکار ابتدائی طاقت فراہم کرتا ہے۔
الیکٹرانکس کے لیے بجلی کی فراہمی
موٹرسائیکل کی بیٹریاں آپ کی موٹر سائیکل کے مختلف برقی اجزاء کو بھی بجلی فراہم کرتی ہیں، جیسے کہ ہیڈلائٹس، ٹیل لائٹس، بلنکرز، سپیڈومیٹر وغیرہ۔ بیٹری کے بغیر، یہ اجزاء ٹھیک سے کام نہیں کریں گے۔
بہتر حفاظت
مناسب طریقے سے کام کرنے والی بیٹری حفاظتی خصوصیات جیسے ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس کے مناسب آپریشن کو یقینی بناتی ہے، جو سڑک پر مرئیت اور حفاظت کے لیے ضروری ہیں۔ یہ بلنکرز کو بھی طاقت دیتا ہے، جو دوسرے ڈرائیوروں کو یہ جاننے میں مدد کرتا ہے کہ آپ کب مڑ رہے ہیں۔
توسیعی سواری کا وقت
ایک صحت مند بیٹری طویل مدت کے لیے طاقت فراہم کر سکتی ہے، جس سے آپ بیٹری کے ختم ہونے کی فکر کیے بغیر لمبی سواریوں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔
ایمرجنسی بیک اپ
کسی ہنگامی صورت حال میں، جیسے کہ خرابی یا حادثہ، ایک مکمل چارج شدہ بیٹری ضروری اجزاء جیسے ہیڈلائٹس یا ایمرجنسی لائٹس کے لیے بجلی فراہم کر سکتی ہے، جس سے آپ کی مرئیت اور حفاظت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
سہولت
قابل اعتماد بیٹری ہونے کا مطلب ہے کہ آپ کو اپنی موٹر سائیکل کو چھلانگ لگانے یا اسے قریبی مرمت کی دکان پر دھکیلنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ موٹر سائیکل کی ملکیت کی مجموعی سہولت اور لطف میں اضافہ کرتا ہے۔
موٹرسائیکل کی بیٹری کی اقسام
گیلے سیل بیٹریاں
گیلے سیل بیٹریوں کو لیڈ ایسڈ بیٹریاں، روایتی بیٹریاں اور فلڈ سیل بیٹریاں بھی کہا جاتا ہے۔ یہ مارکیٹ میں دستیاب پہلی موٹر سائیکل بیٹریاں تھیں اور آج تک استعمال کی جاتی ہیں۔ لیڈ ایسڈ یا روایتی موٹر بائیک بیٹری کے اوپری حصے میں پلاسٹک سٹاپرز کی ایک قطار کو عام طور پر پہچانا جا سکتا ہے (ایک 6-وولٹ بیٹری میں 3 اسٹاپرز اور ایک 12-وولٹ بیٹری میں 6 اسٹاپرز)۔ لیڈ ایسڈ بیٹریاں عام طور پر ایک سفید/مبہم پلاسٹک کے نچلے کیس کی خصوصیت رکھتی ہیں جس کے سامنے بیٹری کی تیزاب کی سطح زیادہ اور کم ہوتی ہے۔
خشک سیل بیٹریاں
ڈرائی سیل بیٹریوں کو دیکھ بھال سے پاک بیٹریاں اور سیل شدہ قسم کی بیٹریاں بھی کہا جاتا ہے۔ مینٹیننس فری یا سیل شدہ موٹرسائیکل کی بیٹریاں عام طور پر تیزاب کے ساتھ الگ سے فراہم کی جاتی ہیں، اور بیٹری بھر جانے کے بعد اور ٹوپی اوپر رکھنے کے بعد، تیزاب کی نگرانی یا ٹاپ اپ کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ YTX، CTX، یا GTX کے حروف عام طور پر دیکھ بھال سے پاک یا سیل شدہ موٹر سائیکل بیٹریوں (جیسے YTX9-BS) کے لیے حوالہ نمبر شروع کرتے ہیں۔
جیل موٹر بائیک بیٹریاں
جیل موٹرسائیکل کی بیٹریوں کو جیل سے بھری بیٹریاں اور جیل ایسڈ بیٹریاں بھی کہا جاتا ہے۔ جیل ایسڈ یا جیل سے بھری بیٹریوں میں بیٹری کا نمبر عموماً YT، CT، GT، یا YTZ، CTZ، یا GTZ (جیسے YT9B-4 یا YTZ10-S) کے سابقہ سے شروع ہوتا ہے۔ ان بیٹریوں کی رہائش عام طور پر سیاہ، نیلی، یا سرمئی ہوتی ہے، جس میں سیاہ، نیلے، یا سرمئی ٹاپ ہوتے ہیں۔ یہ بیٹریاں جیل اسٹیٹ ایسڈ کے ساتھ بھری ہوئی ہیں اور جب وہ تیار کی جاتی ہیں تو سیل کردی جاتی ہیں، لہذا انہیں ٹاپ اپ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ جیل ایسڈ بیٹریاں اکثر موٹرسائیکلوں میں استعمال ہوتی ہیں جہاں بیٹری کو کسی زاویے پر یا اس کی طرف لگانا ضروری ہے (جیل ایسڈ کے ادھر ادھر نہ ہونے کی وجہ سے)۔ جیل بیٹری الیکٹرولائٹس کو جیل کی حالت میں تیزاب کو محفوظ رکھنے کے لیے جیلنگ ایجنٹ (جیسے فیومڈ سلیکا) میں لپیٹا جاتا ہے۔ چونکہ جیل سے بھری بیٹریاں ہرمیٹک طور پر سیل ہوتی ہیں اور انہیں دوبارہ نہیں بھرا جا سکتا، اس لیے اوپر کو ہٹانے یا تیزاب کی سطح کو چیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
موٹر سائیکل بیٹری کی درخواست
انجن شروع کرنا:موٹر سائیکل کی بیٹری کا سب سے اہم اطلاق انجن کو کرینک کرنے اور اسے شروع کرنے کے لیے درکار ابتدائی طاقت فراہم کرنا ہے۔ بیٹری سٹارٹر موٹر کو تیز کرنٹ فراہم کرتی ہے، جو انجن کو الٹ دیتی ہے اور ایندھن کے مرکب کو بھڑکاتی ہے، دہن کے عمل کو شروع کرتی ہے جو موٹر سائیکل کو طاقت دیتا ہے۔
اگنیشن سسٹم:بیٹری اگنیشن سسٹم کو طاقت دیتی ہے، جو انجن کے سلنڈروں میں ہوا کے ایندھن کے مرکب کو بھڑکانے کے لیے ضروری ہائی وولٹیج پیدا کرتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ انجن آسانی سے اور موثر طریقے سے چلتا ہے۔
برقی اجزاء:بیٹری موٹرسائیکل کے مختلف برقی اجزاء کو بجلی فراہم کرتی ہے، بشمول ہیڈلائٹس، ٹیل لائٹس، ٹرن سگنلز، بریک لائٹس اور ہارن۔ یہ اجزاء موٹرسائیکل کے محفوظ اور قانونی آپریشن کے لیے ضروری ہیں، کیونکہ یہ مرئیت کو بہتر بناتے ہیں اور سڑک کے دوسرے صارفین کے ساتھ رابطے کی اجازت دیتے ہیں۔
چارجنگ سسٹمز:کچھ جدید موٹر سائیکلیں متبادل یا جنریٹر سے لیس ہوتی ہیں جو انجن کے چلنے کے دوران بیٹری کو چارج کرتی ہیں۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری اپنا چارج برقرار رکھتی ہے اور ضرورت پڑنے پر بجلی فراہم کرنے کے لیے تیار ہے، جیسے کہ انجن کو شروع کرتے وقت یا برقی اجزاء کا استعمال کرتے وقت۔
لوازمات اور حسب ضرورت:موٹرسائیکل کی بیٹریاں مختلف لوازمات اور حسب ضرورت بنانے کے لیے بھی استعمال ہوتی ہیں، جیسے ساؤنڈ سسٹم، GPS نیویگیشن ڈیوائسز، گرم گرفت اور دیگر الیکٹرانک اجزاء۔ یہ اضافی خصوصیات موٹرسائیکل کی سواری کے تجربے اور فعالیت کو بڑھاتی ہیں۔
موٹرسائیکل کی بیٹری میں کیا دیکھنا ہے۔
بیٹری خریدتے وقت موٹرسائیکل کی بیٹری کی مختلف اقسام کے فوائد اور عمر کو سمجھنا ضروری ہے، لیکن آپ کے گاہک موٹرسائیکل کو کس طرح استعمال کریں گے اس کی بنیاد پر کچھ اور عوامل کو بھی مدنظر رکھنا ضروری ہے۔ کیا یہ ایک مسافر موٹر سائیکل ہے یا ہفتے کے آخر میں سواری کے لیے مخصوص ہے؟ کیا موٹرسائیکل ہموار، پکی شہر کی سڑکوں پر رہے گی، یا یہ کسی کچے علاقے سے ٹکرائے گی؟
شرح طاقت:یہ بیٹری کے وولٹیج سے مراد ہے، جو اکثر ایک 6- یا 12- وولٹ ہوتا ہے۔ زیادہ پاور ریٹنگ کا مطلب ہے کہ بیٹری زیادہ طاقتور گاڑیوں کے لیے بہتر طریقے سے لیس ہے، اور اعلی پاور ریٹنگ بھی بیٹری کی پائیداری کا تعین کرنے کے لیے مفید ہو سکتی ہے۔
ریزرو صلاحیت:ایک بار جب آپ موٹرسائیکل میں نئی بیٹری انسٹال کر لیتے ہیں، تو آپ جاننا چاہیں گے کہ یہ کتنی دیر تک چارج رہے گی۔ اس میٹرک کو ریزرو صلاحیت کہا جاتا ہے۔
Amp گھنٹے:amp گھنٹہ الیکٹرک چارج کی پیمائش کرتا ہے، یہ بتاتا ہے کہ ایک بیٹری ایک گھنٹے میں کتنی ایمپریج فراہم کرے گی۔ موٹرسائیکلوں میں عام طور پر تقریباً 5 AH سے 20 AH ہوتی ہے، جس میں زیادہ amp-hour کی درجہ بندی بہتر ہوتی ہے۔
کولڈ کرینکنگ AMP:CCA کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، یہ میٹرک آپ کو ان amps کی تعداد بتائے گا جو ایک بیٹری 30 سیکنڈ کے اندر فریزنگ پوائنٹ (0 ڈگری یا 32 ڈگری ایف) پر فراہم کر سکتی ہے۔ زیادہ CCA کا مطلب ہے کہ سرد موسم میں بیٹری زیادہ قابل اعتماد ہے۔
پہلا اور آسان اور سب سے اہم چشمی جو ہمیشہ الفا عددی کوڈ میں شامل نہیں ہوتا ہے اس کا وولٹیج ہے، اور یہ بیٹری پر واضح طور پر 6v یا 6 وولٹ، یا 12V یا 12 وولٹ کے طور پر نشان زد ہوگا۔
زیادہ تر موٹر سائیکلیں 12 وولٹ پر چلتی ہیں، لیکن بہت سے سکوٹر اور چھوٹی بائک ہیں جو 6 وولٹ پر چلتی ہیں، اور آپ موٹر سائیکل پر 6-وولٹ کی بیٹری نہیں لگانا چاہتے جس کے لیے 12 وولٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس کے برعکس۔
روایتی فلڈ بیٹریوں کو وولٹیج دکھانے کے لیے 6N یا 12N نشان زد کیا جاتا ہے، اور آپ سیل کیپس کی تعداد سے بھی بتا سکتے ہیں – 6-وولٹ کی بیٹریوں میں 3، 12-وولٹ کی بیٹریاں 6 ہوتی ہیں (ہر سیل میں ایک کیپ ہوتی ہے۔ ، اور ہر سیل ہمیشہ 2 وولٹ ہوتا ہے)۔
اگلی اہم تفصیل جسمانی سائز اور ٹرمینل لے آؤٹ کی ہے۔ محدود علاقوں میں بیٹریاں رکھنے کے ساتھ، اگر آپ صحیح نہیں خریدتے ہیں تو امکان ہے کہ یہ فٹ نہ ہو، یا آپ کو معلوم ہو کہ مثبت لیڈ منفی ٹرمینل کے ساتھ ہے اور اس سے آپ کی موٹر سائیکل کو کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔
جسمانی سائز آسان ہے، آپ اپنے پاس موجود بیٹری کے طول و عرض کی پیمائش کر سکتے ہیں (یہ فرض کرتے ہوئے کہ یہ صحیح سائز ہے)، اور چیک کریں کہ وہ آپ کی مطلوبہ بیٹری کے برابر ہیں۔ ٹرمینل لے آؤٹ کے لیے بھی ایسا ہی ہوتا ہے، ایک فوری بصری چیک اس کو ترتیب دیتا ہے۔ رہائش اور رسائی کے لحاظ سے ٹرمینل کی قسم بھی اہم ہو سکتی ہے، لیکن یہ ہمیشہ اہم نہیں ہوتا ہے۔
اس کے بعد، ایمپیئر گھنٹے (Ah) کی درجہ بندی ہے، اور یہ ایک خاص وقت کے لیے ایک مخصوص کرنٹ فراہم کرنے کی بیٹری کی صلاحیت کو بیان کرتا ہے۔ 14 Ah (10hr) بیٹری 10 گھنٹے کے لیے 1.4 Amps فراہم کر سکتی ہے، 20 Ah (20hr) بیٹری 20 گھنٹے کے لیے 1A فراہم کر سکتی ہے۔
جب تک آپ جس بیٹری کو خرید رہے ہیں اس کی Ah ریٹنگ کم از کم آپ کی موٹر سائیکل کے لیے مخصوص Ah کے برابر ہے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ کو زیادہ ریٹنگ والی بیٹری ملتی ہے۔ جب تک وولٹیج، سائز اور ٹرمینل کی ترتیب ایک جیسی ہو، آپ کو بہتر بیٹری مل رہی ہے۔
آخر میں، کولڈ کرینکنگ amps (CCA) کی درجہ بندی ہے، اور یہ موٹر سائیکل کو کولڈ اسٹارٹ کرنے کے لیے کافی کرنٹ فراہم کرنے کی بیٹری کی صلاحیت کو بیان کرتا ہے۔ گیجٹس اور چالوں سے لدی ایک بڑی بائک کو ایک اچھی Ah ریٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ ہر چیز کو طاقتور رکھ سکے۔
جب تک آپ جو بیٹری خرید رہے ہیں اس کی سی سی اے ریٹنگ کم از کم آپ کی موٹر سائیکل کے لیے مخصوص سی سی اے کی ضرورت کے برابر ہے (اگر دی گئی ہو)، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ اگر آپ کو زیادہ ریٹنگ والی بیٹری ملتی ہے، جب تک کہ جسمانی سائز اور ٹرمینل لے آؤٹ ایک ہی ہے۔
لہذا، متبادل بیٹری خریدتے وقت یا تو ایک ہی مینوفیکچرر سے ہینڈ بک میں دی گئی کوڈنگ اور چشمی کا استعمال کرتے ہوئے اور بیٹری پر ہی نشان زد کی گئی بیٹری حاصل کریں۔ یا، آپ کوڈنگ کا استعمال کسی مختلف صنعت کار سے مساوی حاصل کرنے کے لیے کر سکتے ہیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو، بیٹری وولٹیج، سائز اور ٹرمینل لے آؤٹ سے میچ کریں۔
چیک کریں کہ بیٹری کی لیڈز ٹرمینلز پر سخت ہیں، اور لیڈز اور ٹرمینلز صاف اور سنکنرن سے پاک ہیں۔ ٹرمینلز اور سیسہ کے سروں کو صاف کریں اور انہیں ایک وقف شدہ بیٹری ٹرمینل سپرے یا پیٹرولیم جیلی (ویزلین) سے ڈھانپیں۔
بیٹری کیس کو صاف رکھیں۔
اگر موٹر سائیکل کو باقاعدگی سے استعمال نہیں کیا جا رہا ہے، تو ہر ماہ سے چھ ہفتوں تک ایک مخصوص اور ترجیحی طور پر ذہین موٹر سائیکل بیٹری چارجر کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری کو چارج کریں۔ کار بیٹری چارجر استعمال نہ کریں۔ نوٹ کریں کہ لیتھیم بیٹریاں لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے مختلف چارجنگ کی ضروریات رکھتی ہیں اور مختلف قسم کے چارجر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہمیشہ بیٹری اور چارجر پر دی گئی ہدایات پر عمل کریں۔
روایتی گیلی / سیلاب زدہ بیٹریوں میں الیکٹرولائٹ کی سطح قدرتی الیکٹرو کیمیکل عمل کے حصے کے طور پر نیچے جاتی ہے جس میں الیکٹرولائٹ میں پانی گیس میں بدل جاتا ہے اور وینٹ کے ذریعے خارج ہوتا ہے۔ اگر سطح بہت کم ہو جاتی ہے اور یہ لیڈ پلیٹوں کو ہوا میں بے نقاب کرتی ہے، تو وہ تیزی سے خراب ہو جائیں گی جس کی وجہ سے بیٹری خراب ہو جائے گی۔
یہ ضروری ہے کہ الیکٹرولائٹ کی سطح کی باقاعدگی سے جانچ پڑتال کریں اور اسے ڈیونائزڈ یا ڈسٹل واٹر کے ساتھ اوپر کریں۔ نل کا پانی استعمال نہ کریں، اور بیٹری ایسڈ سے دوبارہ نہ بھریں۔ اگر آپ کو زیادہ پانی ڈالنا ہے تو بیٹری کو دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آپ کو اپنی موٹرسائیکل کی بیٹری کب تبدیل کرنی چاہیے؟
آپ کو اپنی موٹرسائیکل کی بیٹری کو تبدیل کرنا چاہیے جب یہ پہننے کے آثار دکھاتی ہے یا جب یہ مؤثر طریقے سے چارج نہیں رہتی ہے۔ یہاں کچھ عام علامات ہیں جو بتاتی ہیں کہ اب آپ کی موٹرسائیکل کی بیٹری تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے:
انجن شروع کرنے میں دشواری
اگر آپ کی موٹرسائیکل کو شروع ہونے میں معمول سے زیادہ وقت لگتا ہے، یا اگر یہ آہستہ یا کمزوری سے کرینک کرتی ہے، تو یہ اس بات کی علامت ہو سکتی ہے کہ بیٹری چارج رکھنے کی اپنی صلاحیت کھو رہی ہے۔
بیٹری کی عمر
اگر آپ کی بیٹری پانچ سال سے زیادہ پرانی ہے، تو اسے تبدیل کرنے پر غور کرنا ایک اچھا خیال ہے، چاہے وہ ابھی بھی موٹر سائیکل شروع کر رہی ہو۔ بیٹریوں کی عام طور پر ایک محدود عمر ہوتی ہے اور وہ آہستہ آہستہ وقت کے ساتھ چارج رکھنے کی اپنی صلاحیت کھو سکتی ہیں۔
سنکنرن یا لیک
اگر آپ کو بیٹری کے ٹرمینلز یا کیسنگ پر سنکنرن یا رساؤ نظر آتا ہے، تو یہ ایک اچھا اشارہ ہے کہ بیٹری پرانی ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
وولٹیج کی کمی
وولٹ میٹر کا استعمال کرتے ہوئے، آپ اپنی بیٹری کا وولٹیج چیک کر سکتے ہیں۔ اگر وولٹیج مخصوص حد سے نمایاں طور پر کم ہے (عام طور پر مکمل طور پر چارج ہونے والی بیٹری کے لیے 12.6 سے 12.8 وولٹ)، بیٹری کو تبدیل کرنے کا وقت ہو سکتا ہے۔
بار بار چھلانگ شروع ہوتی ہے۔
اگر آپ اپنی موٹرسائیکل کو اکثر جمپ اسٹارٹ کرتے ہوئے پاتے ہیں تو یہ اس بات کی علامت ہے کہ بیٹری اچھی طرح سے چارج نہیں کر رہی ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
سوجن یا ابھار
اگر بیٹری کا کیسنگ سوجن یا ابھرنے کے آثار دکھاتا ہے، تو یہ اندرونی نقصان کی علامت ہے اور بیٹری کو فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
موٹرسائیکل کی بیٹریاں ذخیرہ کرنے کے لیے نکات
ٹیسٹ بیٹریاں
موٹرسائیکل کی بیٹریوں کو ہفتے میں کم از کم ایک بار ان موسموں میں چلائیں جب بائیک استعمال میں نہ ہو۔
بیٹریاں چارج کریں۔ آپ محفوظ شدہ موٹرسائیکل کی بیٹریوں کو ٹراکل چارجر سے مکمل طور پر چارج کر کے رکھ سکتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب آپ سواری کے لیے تیار ہوں گے تو بیٹری کام کرے گی۔ آپ کو صرف لتیم بیٹریوں کے لیے تقریباً 50% چارج برقرار رکھنے کی ضرورت ہوگی۔
بیٹریاں ہٹا دیں۔
بیٹری کو موٹرسائیکل کے اندر رکھنے کے بجائے، آپ اسے گاڑی سے منقطع کر سکتے ہیں اور اسے آٹومیٹک چارجر سے منسلک کر سکتے ہیں تاکہ موٹر سائیکل کے استعمال میں نہ ہونے پر اسے زیادہ دیر تک محفوظ کیا جا سکے۔ اس سے بیٹری کی زندگی کو بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔
گرم جگہ پر اسٹور کریں۔
چونکہ سردی بیٹری کی عمر میں رکاوٹ بن سکتی ہے، اس لیے منقطع بیٹری یا موٹرسائیکل اور اس سے منسلک بیٹری کو کسی گرم جگہ، جیسے آب و ہوا پر قابو پانے والے گیراج میں محفوظ کریں۔ اس سے بخارات کے نقصان کو کنٹرول کرنے میں مدد مل سکتی ہے، جو موٹرسائیکل کی بیٹریوں میں سیلاب کا ایک عام مسئلہ ہے۔
موٹرسائیکل کی بیٹری کی عمر کیا ہے؟
موٹرسائیکل کی بیٹری کی عمر کا انحصار مختلف عوامل پر ہوتا ہے، بشمول بیٹری کی قسم، اس کا معیار، اس کا استعمال کن حالات میں، اور اسے حاصل کی جانے والی دیکھ بھال۔ عام طور پر، زیادہ تر موٹرسائیکل کی بیٹریاں دو سے چار سال تک چلتی ہیں۔
لیڈ ایسڈ بیٹریاں، جو کہ موٹرسائیکلوں میں استعمال ہونے والی سب سے عام قسم ہیں، عام طور پر ان کی عمر تقریباً تین سال ہوتی ہے۔ یہ فرض کرتا ہے کہ بیٹری مناسب طریقے سے برقرار ہے اور باقاعدگی سے چارج کی جاتی ہے۔ اگر بیٹری کو صحیح طریقے سے برقرار نہیں رکھا جاتا ہے، تو اس کی عمر کم ہو سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر یہ کثرت سے چارج کی کم حالت میں خارج ہوتا ہے یا اسے باقاعدگی سے چارج نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ وقت سے پہلے ہی گر سکتا ہے۔ کچھ عوامل جو موٹر سائیکل کی بیٹری کی عمر کو متاثر کر سکتے ہیں ان میں شامل ہیں:
درجہ حرارت
انتہائی درجہ حرارت، گرم اور سرد دونوں، بیٹری کی عمر کو کم کر سکتا ہے۔ زیادہ درجہ حرارت بیٹری کو زیادہ گرم کرنے اور جلدی سے خارج ہونے کا سبب بن سکتا ہے، جبکہ ٹھنڈا درجہ حرارت بیٹری کے اندر کیمیائی عمل کو سست کر سکتا ہے، جس سے موٹر سائیکل کو شروع کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
تھرتھراہٹ
موٹر سائیکلیں بہت زیادہ وائبریشن پیدا کرتی ہیں، جو بیٹری کے اندرونی اجزاء کو متاثر کر سکتی ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ کمپن بیٹری کے اندر موجود پلیٹوں کے ٹوٹنے یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتی ہے، جس سے اس کی کارکردگی اور عمر کم ہو جاتی ہے۔
سلفیشن
اگر بیٹری کو باقاعدگی سے چارج نہیں کیا جاتا ہے یا اسے زیادہ دیر تک ڈسچارج حالت میں چھوڑ دیا جاتا ہے تو اس میں سلفیشن پیدا ہو سکتی ہے۔ سلفیشن بیٹری کے اندر لیڈ پلیٹوں پر سلفیٹ کے ذخائر کی تشکیل ہے، جو بیٹری کو صحیح طریقے سے چارج ہونے اور خارج ہونے سے روک سکتی ہے۔
مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ میری موٹرسائیکل کی بیٹری پوری طرح سے چارج ہے؟
یہ معلوم کرنے کے لیے کہ آیا آپ کی موٹرسائیکل کی بیٹری پوری طرح سے چارج ہے، آپ درج ذیل طریقے استعمال کر سکتے ہیں:
چارجنگ لائٹ کا مشاہدہ کریں۔
جب بیٹری چارج ہو رہی ہو تو، چارجر کی روشنی عام طور پر سرخ نظر آئے گی۔ جب بیٹری پوری طرح سے چارج ہو جائے گی، اشارے کی روشنی کا رنگ سبز ہو جائے گا یا چمکنا بند ہو جائے گا، یہ بتاتا ہے کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہو چکی ہے۔
الیکٹرولائٹ چیک کریں۔
اپنی آنکھوں سے بیٹری کے اندر ہر سیل میں الیکٹرولائٹ کا مشاہدہ کریں۔ اگر زوردار بلبلنگ ہوتی ہے، تو اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہو گئی ہے۔
وولٹیج کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔
بیٹری کی وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ اگر وولٹیج تقریباً 12.80V تک پہنچ جائے اور دو گھنٹے سے زیادہ وقت تک دوبارہ نہ بڑھے، تو اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہو گئی ہے۔
پاور آن ٹائم کی طرف سے فیصلہ
اگر آپ کی موٹرسائیکل کی بیٹری 60Ah ہے، تو مطلوبہ چارجنگ کرنٹ بیٹری کی صلاحیت کا تقریباً دسواں حصہ ہے، یعنی 6A۔ اس کرنٹ سے چارج ہونے میں عام طور پر مکمل چارج ہونے میں تقریباً 5 گھنٹے لگتے ہیں۔ اگر آپ کم کرنٹ کے ساتھ چارج کرتے ہیں، تو اسے مکمل چارج ہونے میں تقریباً 10 گھنٹے لگ سکتے ہیں۔
عمل کوالٹی مینجمنٹ
ہم درج ذیل کوالٹی مینجمنٹ کے عمل کو لاگو کرتے ہیں:
ہماری فیکٹری
صنعت میں 20 سال کے تجربے کے ساتھ، FIRSTEK نے لیڈ ایسڈ بیٹری اور LiFePO4 بیٹری مینوفیکچرنگ اور R&D میں اپنا نام قائم کیا ہے۔ FIRSTEK نہ صرف کار کی بیٹری، VRLA/SLA بیٹری، موٹر سائیکل کی بیٹری، بیٹری پلیٹس، لیڈ ایسڈ کی تبدیلی (LiFePO4) بیٹری، ESM (انرجی سٹوریج ماڈیولز) اور ESS (انرجی سٹوریج سسٹمز)، سولر ہوم سسٹم تیار کرتا ہے، بلکہ لیتھیم آئن بیٹری کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بناتا ہے۔ اور مختلف ایپلی کیشنز کی بیٹری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے BMS تیار کرتا ہے۔ بالآخر، تمام گاہکوں کی ترقی کا حصہ بننے کا مقصد۔
موٹرسائیکل بیٹری کے لیے الٹیمیٹ FAQ گائیڈ
چین میں سب سے زیادہ پیشہ ور موٹر سائیکل بیٹری مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک کے طور پر، ہم اعلی معیار اور اچھی سروس کے ذریعہ نمایاں ہیں۔ براہ کرم ہماری فیکٹری سے مناسب قیمت پر موٹر سائیکل کی بیٹری خریدنے کی یقین دہانی کرائیں۔ ڈیٹا شیٹ اور کوٹیشن کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔
